Finden Sie schnell ac motoren für Ihr Unternehmen: 378 Ergebnisse

Explosionsgeschützte Motoren von NORD DRIVESYSTEMS bieten Leistungen von 0,12 bis 30 kW und erfüllen alle Anforderungen der strengen europäischen ATEX-Richtlinien. In explosionsgefährdeten Umgebungen müssen Anlagen und Komponenten den entsprechenden nationalen Vorgaben des Betreiberlandes entsprechen. Innerhalb der EU ist dies die Richtlinie 2014/34/EU. NORD DRIVESYSTEMS hat jahrzehntelange Erfahrung mit dem Gas- und Staubexplosionsschutz und bietet Ihnen speziell für diese Einsatzgebiete besonders robuste Elektromotoren mit Leistungen von 0,12 bis 200 kW an. Neben diesen Ex Anforderungen erfüllen diese Motoren natürlich auch Forderungen, welche nicht durch den Ex-Schutz vorgegeben werden wie der Ökodesign-, EMV sowie der RoHS-Richtlinie. Zusätzlich zu den Motoren für den europäischen Markt bietet NORD DRIVESYSTEMS auch Ex-Motoren für zahlreiche andere Regionen der Welt an wie z.B. Russland, den USA oder nach IEC Ex Standard. Diese Motoren verfügen über einen umfassenden Explosionsschutz und sind speziell für Anwendungen im potenziell explosiven Staub- oder Gasatmosphären gebaut. Unsere Ex-Schutz-Motoren finden sich in unterschiedlichsten Anwendungen wie z.B. als Antrieb von Pumpen, Rührwerken oder Hubwerken. Ex-geschützte Motoren von NORD: Eine sichere Sache -Robustheit: Unsere Elektromotoren mit Explosionsschutz können in Staubatmosphären der Kategorien 2D oder 3D (Zonen 21 und 22) sowie in Gasatmosphären der Kategorie 2G oder 3G (Zonen 1 und 2) eingesetzt werden. -Qualität: NORD DRIVESYSTEMS arbeitet sehr eng mit der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt (PTB) und der DEKRA EXAM GmbH zusammen um die Qualität der Fertigung, Kontrolle sowie der Produkte auf höchstem Stand zu halten. Alle Motoren der Kategorie 2 haben eine Baumusterprüfbescheinigung. -Know-how: NORD DRIVESYSTEMS hat langjährige Erfahrung mit dem Gas- und Staub-Explosionsschutz und fertigt seit über einem Jahrzehnt Ex-Schutz-Motoren, welche höchsten Ansprüchen entsprechen. Antriebe mit Staub-Explosionsschutz Ob in Getreidemühlen, der Lebensmittelindustrie oder in der Pharmaindustrie: In all diesen Anwendungsgebieten kann es zur Bildung explosiver staubhaltiger Atmosphären kommen. Um Brände oder Explosionen sicher zu verhindern, erfüllen diese Motoren für den Einsatz in Europa die Euro-Norm EN 60079-31 und die Zündschutzart tD. Ex-geschützte Motoren für Gasatmosphären Ein wirksamer Explosionsschutz ist auch für Antriebssysteme in Umgebungen mit möglicherweise zündfähiger Gasatmosphäre zwingend erforderlich. NORD fertigt deshalb speziell für diesen Anwendungsbereich Ex-Schutz-Motoren, die den strengen Vorschriften der EU-Richtlinie 2014/34/EU entsprechen. Wir bieten Ihnen diese Antriebe in den Zündschutzarten „erhöhte Sicherheit“ (e), „druckfeste Kapselung“ (d/de) und „Non-Sparking Design“ (n) in der für diese Motoren hohen Energieeffizienzklasse IE2 an.

Vielfältige Kombinationsmöglichkeiten mit Getrieben und Encodern Merkmale - Gleichstrommotor mit Permanentmagnet - Grafit-Kupfer-Bürsten - Gehäuse verzinkt - Kugellager - Befestigungsbild nach DIN 42016 - zweites Wellenende Allgemeine Daten - Lebensdauer 3000 h - Zulässige Achsbelastung axial: 30 N - Zulässige Achsbelastung radial: 80 N - Isolierstoffklasse: DIN VDE 0530, E - Schutzart: DIN VDE 0530, IP 40 - Entstörung: 2 x L (3,9 µH) Bestellmengen und Lieferkonditionen: 1 AC/DC: DC Typ: bürstenbehafteter Spannung: 10 V...50 V,5V Weitere Eigenschaften: Permanentmagnet

Sondermotoren der Firma Kräutler sind ab der Baugröße 56 bis zur Baugröße 160 in allen gängigen Drehzahlen, Leistungen und Spannungen verfügbar. Abweichend zu den Normabmessungen können Sonderwelle und Sonderbauformen gemäß Kundenvorgabe kurzfristig realisiert werden. Ebenfalls können Sonderspannungen und Sonderfrequenzen kurzfristig realisiert werden. Baugröße:: 56 bis 160 Leistung: bis 22kW Drehzahl:: 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500, 375U/min Polumschaltbar:: 2 und 3 Drehzahlen

Der Elektromotor-M3 160M-11 kW-2pol-B3 ist ein leistungsstarker Motor, der für verschiedene industrielle Anwendungen geeignet ist. Mit einer Leistung von 11 kW und einer Drehzahl von 3000 Upm bietet dieser Motor eine hohe Effizienzklasse von IE3 und einen Wirkungsgrad von 91,2%. Der Motor ist in der Bauform B3 erhältlich und verfügt über eine Schutzart von IP55, was ihn ideal für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen macht. Die Lackierung in RAL 5010 (Enzianblau) und das Gehäuse aus Grauguss sorgen für eine lange Lebensdauer und Robustheit.

Diese Motoren werden mit den folgenden Polaritäten hergestellt: zwei-, vier- und sechspolig für den Dauerbetrieb S1. Die hocheffizienten Motoren von CME, auch „Hochleistungsmotoren“ genannt, entsprechen die in der neuen Richtlinie IEC 60034-30 beschriebenen Effizienzklasse IEC 60034-30. Sie werden mit ausgesuchten Materialien angefertigt, um die Energieverluste zu reduzieren und infolgedessen die Effizienz des Motors zu steigern. Die Motoren werden gemäß den geltenden Vorschriften zur Energieeffizienz entwickelt. Diese Modelle verbinden die Flexibilität der Drehstrommotoren mit der Verwendung hochwertiger Materialien, um Verluste zu minimieren und die Effizienz zu steigern.

...auf Wunsch mit diversen Getrieben erhältlich. Kundenspezifische Modifizierungen gern auf Anfrage ! Ebenfalls zum Standard-Programm gehören Gleichstrommotoren mit Schneckengetriebe verschiedener Baugrößen. Die Getriebe sind robust aufgebaut. Die auf die Motoren abgestimmten einstufigen Schneckengetriebe, sind kugelgelagert, geräuscharm und zeichnen sich durch eine lange Lebensdauer aus. Die Befestigung erfolgt durch Gewinde am Getriebefuß oder zum Teil auch zusätzlich am Abtriebsflansch.

Besonders starke Ausführung für Schwerbetrieb in der Eisenindustrie Nennmoment 30÷4500 Nm Baugrößen 132÷400 Isolationsklasse H Erwärmung Klasse F Schutzart IP 55 (IP 65 auf Anfrage) Kühlart IC 410 (natürliche Kühlung) Für Umrichterbetrieb (bis 690 V) Vakuumimprägnierung (VPI) mit ELECTRO ADDA Verfahren HVP (High Voltage Performance) Normen IEC60034-1 GOST TR CU Zertifizierung

Die Serie MVB-E-FLC, Flansch – Unwuchtmotoren mit Mittelflansch und beidseitig verlängerter Welle. Zertifiziert für den Einsatz in Bereichen mit potenzieller Gas- und Staubexplosionsgefahr, gemäß der Richtlinie ATEX (94/9/EG). Diese Serie ist einsetzbar in Zone 1 und 2 (Gas) und Zone 21 und 22 (Staub).

Bremsmotoren sind eine wesentliche Komponente in vielen industriellen Anwendungen, die eine präzise Steuerung und schnelle Reaktionszeiten erfordern. Unsere Bremsmotoren sind so konzipiert, dass sie eine zuverlässige und effiziente Leistung bieten, selbst in den anspruchsvollsten Umgebungen. Sie sind ideal für Anwendungen, bei denen ein schnelles Anhalten und Halten der Last erforderlich ist, wie z.B. in Förderanlagen, Hebezeugen und Maschinenbauanwendungen. Mit ihrer robusten Bauweise und der Fähigkeit, in explosionsgefährdeten Bereichen zu arbeiten, sind sie die perfekte Wahl für Unternehmen, die auf Sicherheit und Leistung setzen. Unsere Bremsmotoren bieten eine hohe Energieeffizienz und sind einfach zu installieren und zu warten, was sie zu einer kostengünstigen Lösung für viele industrielle Anwendungen macht. Sie sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, um den spezifischen Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und Erfahrung, um die beste Antriebslösung für Ihre Bedürfnisse zu finden. Unsere Bremsmotoren sind die ideale Wahl für Unternehmen, die eine zuverlässige und effiziente Lösung für ihre Antriebsanforderungen suchen.

CAN-Schnittstelle mit CANopen-Geräteprofil DSP402 (elektrische Antriebe) • Versorgungsspannung 120V oder 240V AC • max. 11 digitale Ein-/Ausgänge, 1 Analogeingang • bis 256 Mikroschritte pro Vollschritt, Resonanzunterdrückung • Frontflansch NEMA 34 (86 x 86 mm), Vollschrittwinkel 1,8° • 3 verschiedene Motorlängen für max. Drehmomente von 2,3 bis 5,3 Nm • Zusatzoptionen wie int./ext. Encoder (Closed-Loop-Betrieb), Getriebe etc. Abmessungen: NEMA 34: 86 x 86 mm Motorflansch: Welle: Ø 14,0 mm Vollschrittwinkel: 1,8° (200 Vollschritte pro Umdr.) 1-Stack Motor max. Drehmoment: 2,3 Nm 1-Stack Motor Länge/Masse Grundversion: 155 mm / 2,9 kg 2-Stack Motor max. Drehmoment: 3,5 Nm 2-Stack Motor Länge/Masse Grundversion: 175 mm / 3,5 kg 3-Stack Motor max. Drehmoment: 5,3 Nm 3-Stack Motor Länge/Masse Grundversion: 215 mm / 5,0 kg integrierte Ansteuerung / Mikroschritt: Treiber bis 256 Mikroschritte pro Vollschr. und Positioniersteuerung Kommunikations- Schnittstellen: CANopen: DSP-402, DS-301 Versorgungsspannungen: 120 oder 240 V AC, 7...30 V DC für CAN-Bus, evtl. 12...24 V DC sep. für Logik, evtl. 5...24 V DC für pnp-Ausgänge programmierbare Ein- / Ausgänge: 8/4 Digital- Ein-/Ausgänge, 2/6 Clock/Enc.- Ein-/Ausgänge, 1 Capture/Trip- Ein-/Ausgang, 1 Analogeingang Zusatzoptionen und Zubehör (Auswahl): - Getriebe, - integr./ext. Encoder, - CAN-Konverter, - Kabel, Stecker etc.

Die bürstenbehafteten Motoren zeichnen sich durch ein geringes Eigenträgheitsmoment und hohe Spitzendrehmomente aus, was eine exzellente Dynamik garantiert. Die Motoren haben ein gleichmäßiges Drehmoment und sehr gute Rundlaufeigenschaften. Nenndrehmomente von 0,22Nm – 30Nm. Die DC-Motoren sind mit oder ohne Tachogenerator lieferbar. Auch für Kleinserien sind Flansch-, Wellen-, und andere mechanischen Sonderwünsche unkompliziert machbar. Gerne ergänzen wir in unserer Werkstatt die verschiedensten Komponenten, wie Stecker, Getriebe, Encoder, Bremsen für Einzelstücke. Bei mechanischen Sonderwünschen kann unser flexibles Herstellerwerk auch für Kleinserien individuelle Vorgaben erfüllen. DC-Motoren > Series DC-5 > Series DC-6 > Series DC-7

Wir führen Getriebemotoren mit einer Vielzahl von Kombinationsmöglichkeiten in Leistungsklassen von 10 … 500W Das Getriebe wird direkt an den Motor angeflanscht. Das Lager der Motorwelle dient als Getriebe-Eingangslager. Motoren sind auch einzeln erhältlich. Einige Getriebe Typen können auf Anfrage und gegen Aufpreis als Solo-Getriebe ausgeführt werden. Versionen: Neben den auf den vorhergehenden Seiten genannten IEC-Normmotoren führen wir Getriebemotoren mit einer Vielzahl von Kombinationsmöglichkeiten in Leistungsklassen von 10 … 500W: • Asynchronmotoren 1-phasig, Serie K • Asynchronmotoren 3-phasig, Serie D • DC-Permanentmagnetmotoren Serien G, PG, PN • Bürstenlose DC-Motoren Serie MQ zu kombinieren mit: • Planetengetrieben, Serie PM • Stirnradgetrieben, Serien Z, M • Schneckengetrieben, Serien S, SC, GS Das Getriebe wird direkt an den Motor angeflanscht. Das Lager der Motorwelle dient als Getriebe-Eingangslager. Motoren sind auch einzeln erhältlich. Einige Getriebe Typen können auf Anfrage und gegen Aufpreism als Solo-Getriebe ausgeführt werden. Vorteile: • Kleine Abmessungen • Leiser und komfortabler Betrieb • Hohe Drehmomente • Äußerst langlebig Optionen: • Bremsen • Drehgeber (Encoder) • Zweites Wellenende • Sonderwicklungen • Höhere Schutzklasse • Höhere Isolierstoffklasse • Edelstahlausführung

Immer einen Schritt voraus! WEG ist weltweit einer der größten und erfolgreichsten Hersteller von Elektromotoren und Automatisierungssystemen. Umweltschutz, jetzt und in der Zukunft sowie die Reduktion von CO-Emissionen sind die obersten Ziele von WEG. Moderne Motorbaureihen bis Energieeffizienzklasse IE4 bieten hohe Leistungsdichte mit maximaler Energieeffizienz. WEG setzt ständig neue Maßstäbe in der Entwicklung von energieeffizienten Motoren und untermauert somit den Führungsanspruch in der Branche. WEG Produktportfolio: Niederspannungsmotoren bis IE4 und 1,5 MW Mittel- und Hochspannungsmotoren bis 50 MW und 13.800 V Explosionsgeschützte Motoren (Ex d, Ex d e,…) bis 7 MW Brandgasmotoren bis 500 kW Rollgangsmotoren bis 500 kW Wassergekühlte Motoren bis 50 MW Frequenzumrichter bis 6 MW Sanftanläufe bis 3,3 MW Generatoren (Asynchron und Synchron) bis 100 MW Transformatoren Niederspannungsschaltgeräte Elektrische Motoren Produktkonfigurator Produkte WG20 Getriebemotoren Getriebe und Getriebemotoren Systemmotoren Speziallösungen WEG Motoren IEC Normmotoren NEMA Motoren Polumschaltbare Motoren Brandgasmotoren Explosionsgeschützte Motoren Nieder- und Hochspanunngsmotoren Synchron- und DC Motoren WEG Frequenzumrichter WEG Sanftanläufe

Der 10kW-DCDC Konverter ist eine kompakte und effiziente Lösung für die Umwandlung von Gleichstromspannungen. Mit einem Spannungsbereich von 300-850Vdc / 140Vdc und einem 19"-3HE-Design ist dieser Konverter ideal für Anwendungen, die eine zuverlässige und stabile Leistung erfordern. Profitieren Sie von der fortschrittlichen Technologie für eine optimale Energieeffizienz.

Gleichstrommotor, Betriebsspannungsbereich: 9V – 42V, Nennleistung: 50W, Nenndrehmoment 15 Ncm, Durchmesser: 51 mm, Länge: 88 mm

AZ-Serie mit FC Winkelgetriebe AZ-Serie mit Winkelgetriebe Closed Loop Schrittmotor-Treiber-Kombination mit Absolutsensor wahlweise mit/ohne integrierten Controller Vorteile: - platzsparendes Winkelgetriebe - Closed Loop - Absolutsensor - hoher Wirkungsgrad - energiesparend - geringe Wärmeentwicklung 1_Rahmengröße: 42 mm, 60 mm 2_Max. Haltedrehmoment: 0,7-10,5 Nm 3_ Basis-Schrittwinkel: 0,36° 4_Schrittwinkel: 3,6°-0,036° 5_ Spannung: 1-Phasen 200-240 VAC bzw. 24/48 VDC 6_Winkelausrichtung: Winkel 7_Wellenausrichtung: Winkel Drehmoment: Min: 0.7 Nm (0.52 ft.lb) Max: 10.5 Nm (7.74 ft.lb)

Unsere Brushless Motoren stehen für vielfältige Anwendungsbereiche und Effizienz Vorteile der BLDC Motoren - Hoher Wirkungsgrad - Lange Lebensdauer - Hervorragende elektromagnetische Verträglichkeit - Geringer Energieverbrauch - Hohe Laufruhe - Wartungsarm - Kompakte Bauform - Verbesserte Leistungselektronik - Vielfältige Anwendungsbereiche BLDC-Motoren stecken in - Pumpen - Elektrowerkzeugen - Transportbändern - Robotern - Maschinen , praktisch überall dort, wo elektrische Energie in Bewegung umgewandelt wird. In großer Zahl sind Elektromotoren beispielsweise in Kraftfahrzeugen im Einsatz und sorgen dort für mehr Sicherheit, Intelligenz und Komfort. In vielen Anwendungen können bürstenlose Gleichstrommotoren entscheidende Vorteile hinsichtlich der Leistungsdichte bieten, was ein Gewichtsersparnis ermöglicht und den Kraftstoffverbrauch und den Schadstoffausstoß senkt. Individuelle Lösungen Die hocheffizienten elektronisch kommutierten bürstenlosen Gleichstrommotoren (BLDC Motoren) sind besonders für Anwendungen mit hoher Laufruhe sowie für eine lange Lebensdauer geeignet und optimal für ihre individuellen Aufgaben ausgelegt. Unsere Brushless Motoren und Antriebslösungen werden extra für Kundenanwendungen entwickelt oder aus bestehenden Technologien modifiziert. Ganz gleich, ob dafür neueste Technologie eingesetzt wird oder zur Erfüllung einer speziellen Aufgabe bzw. Anforderung neue Technologie entwickelt werden muss. Informationen und technische Daten Daten BLDC 24 BLDC 24 Sie sind die Muskeln moderner Roboter. Das Einsatzgebiet des BLDC 24 Motors ist vielseitig. Speziell in der Automatisierung und Robotertechnik werden die Vorteile dieser Motorengeneration deutlich. Sie sind klein, kompakt und leistungsstark. Daten BLDC 36 BLDC 36 Das Einsatzgebiet des BLDC 36 Motor ist außerordentlich. Ob in akkubetriebenen Werkzeugen, in der Robotertechnik oder im Automobilbereich, dieser Motor ist für Ihre Automatisierung bestens geeignet. Die Elektronik kann mit einer Closed Loop Regelung ausgestattet werden, dadurch haben Sie die Möglichkeit Ihre Parameter in Ihrer Applikation selber einzugeben. Technische Daten BLDC 36 Technische Daten BLDC 36 Motor Drive Electronic Daten BLDC 39 BLDC 39 Manchmal verlangt es etwas mehr Power. Die Baureihe der BLDC 39 Motoren wurde speziell für den Antrieb von Elektrowerkzeugen oder anderen Vorrichtungen und Power Tools entwickelt. Dieses Kraftpaket steht in verschiedenen Ausführungen zur Verfügung. Technische Daten BLDC 39 Daten BLDC 40 BLDC 40 Mit diesem Kraftpaket hält zum Beispiel der Akkubohrer das, was er verspricht. Den BLDC 40 Motor gibt es in den unterschiedlichsten Ausführungen: Mit integrierter Elektronik, ohne Steuerelektronik, mit und ohne Hall-Sensoren oder mit und ohne Lüfter. Er arbeitet mit 12, 18 und 24 Volt und kann über 18000 U/min drehen. Technische Daten BLDC 40 Daten BLDC 65 BLDC 65 Der BLDC 65 ist das Schwergewicht in der bürstenlosen Motorenfamilie. Bis maximal 300 W Power, im Leerlauf bis zu 8000 U/min und mit einem Drehmoment bis 860 mNm. Ob als Pumpenantrieb oder in der Automation, ob mit oder ohne Getriebe, mit oder ohne Steuerelektronik, dieses Kraftpaket steht für Dynamik und Leistung. Technische Daten BLDC 65

mit Käfigläufer (polumschaltbar) Spannung: 400V/50Hz/3ph Bemessungsleistung: 0,60/0,75 kW Bemessungsdrehzahl: 1390/2750 U/min

DC-Motoren von FAULHABER unterscheiden sich von herkömmlichen DC-Motoren mit Eisenanker durch die freitragende Kupferspule in Schrägwicklung. Was ist ein DC-Motor? DC steht für „direct current“, den englischen Begriff für Gleichstrom. Ein DC-Motor wandelt Gleichstrom in mechanische Energie um. Seine wichtigsten Komponenten sind ein beweglicher Rotor, ein fester Stator sowie ein Kommutator – das ist ein Strom- oder Polwender, der den Strom mit ständig wechselnder Flussrichtung in den Rotor leitet. Bei herkömmlichen DC-Motoren besteht der Rotor aus einer Spule, die um einen eisernen Kern (Anker) gewickelt und außen von U-förmigen Stator-Magneten umgeben ist. In den DC-Motoren von FAULHABER ist diese Anordnung umgedreht. Wie sind DC-Motoren von FAULHABER aufgebaut? In den DC-Motoren von FAULHABER ist der dauermagnetische Stator zylinderförmig und befindet sich innen, während der Rotor sich außen um ihn herum dreht. Der Rotor besteht aus einer eisenlosen, freitragenden Kupferspule in Schrägwicklung. Diese Technologie wurde von Dr. Fritz Faulhaber sen. entwickelt und 1958 patentiert. Sie bildet das Kernstück der DC-Motoren von FAULHABER. Eine Ausnahme bilden nur die DC-Flachmotoren der Serie SR-Flat: Bei ihnen sind Rotor und Stator scheibenförmig angeordnet, um Baulänge zu sparen. Mit der eisenlosen, freitragende Kupferspule wird ein sehr geringes Gesamtgewicht des Motors erreicht. Außerdem sorgt dieser Aufbau für ein minimales Trägheitsmoment und einen rastmomentfreien Lauf mit hoher Präzision. DC-Motoren von FAULHABER weisen dank dieser Eigenschaften eine besonders hohe Dynamik sowie eine große Leistungsdichte auf. Wie funktioniert ein DC-Motor? Der Stator eines DC-Motors ist ein Dauermagnet. In den Rotor wird Gleichstrom geleitet. Dabei entstehen Magnetfelder, die von den Magnetpolen des Stators jeweils abgestoßen oder angezogen werden. Aus dieser Kraft entsteht die Bewegung des DC-Motors. Der Kommutator kehrt die Flussrichtung des Stroms und damit die Polarität der Magnetfelder ständig um. So kann aus der einmaligen Anziehung und Abstoßung der Pole eine durchgängige Rotation entstehen. Der Strom wird durch einen Schleifkontakt, die sogenannte Bürsten, auf den Rotor übertragen. Diese Stromübertragung wird als Kommutierung bezeichnet. Hier gibt es bei FAULHABER zwei Varianten: Die Edelmetallkommutierung weist eine geringe Stromdichte und einen niedrigen Kontaktwiderstand auf. Sie ist besonders gut für Anwendungen mit geringer Leistung, für Batteriebetrieb sowie für Anwendungen mit niedriger Anlaufspannung geeignet. Bei der Graphitkommutierung bestehen die federbelasteten Bürsten aus einer Kombination von Graphit mit Kupfer oder Silber. Sie besitzen eine große Kontaktfläche und erreichen auch bei Stößen oder Vibrationen eine starke Kontaktkraft für optimale Stromübertragung auf die Wicklung.

Die Motoren sind mantelgekühlt, d.h. sie haben einen Doppelmantel. Als Kühlmedien können Wasser oder Öl verwendet werden. Das Kühlmedium umfließt den inneren Statormantel. Durch diese optimale Kühlung erbringen die Motoren eine wesentlich höhere Leistung gegenüber Motoren mit Oberflächen-Ventilation. Die Motoren können individuell für verschiedene Spannungen und Frequenzen sowie für Reversierbetrieb ausgelegt werden. Serienmäßige Ausführung mit eingebautem Temperaturwächter. ANWENDUNG Laborgeräte Büromaschinen Ettiketiermaschinen Pumpen Vorteile: höhere Leistung im gleichen Bauvolumen keine Luftumwirbelung durch Ventilation mit Lüfterflügel keine Geräusche durch strömende Luft die Verlustwärme des Motors beeinflusst seine unmittelbare Umgebung nicht Oben erwähnte Vorteile fallen besonders ins Gewicht bei: gedrängten Einbauverhältnissen ohne genügende Kühlmöglichkeit durch Luft hohen Umgebungstemperaturen Präzisionsmaschinen in der Nähe von leicht entflammbaren Stoffen Am Arbetsplatz wird heute immer mehr auf Geräuschfreiheit geachtet, was für unsere flüssigkeitsgekühlten Motoren spricht. Bauformen: Die Motoren haben einen zylindrischen Mantel und sind in B14 als Standard lieferbar. Andere Montagearten auf Rückfrage. Ausführungen mit: 1 oder 2 Wellenenden Hohlwelle verstärkten Wellenenden Magnet- oder Federdruckbremsen Elektrische Ausführungen: Die Motoren können ausgelegt werden: für alle gebräuchlichen Spannungen und Frequenzen bis 500 Hz speziell für Reversierbetrieb für Kurzzeitbetrieb mit eingebauten Thermoschutzelementen Anstelle der üblichen Anschlüsse im Klemmenkasten sind unsere Motoren mit steckbaren Komponenten versehen. Schutzart: IP 54 Optionen: Auf Wunsch liefern wir auf die Motoren abgestimmte statische Frequenzumformer.

Elektromotor für 400V SK32/2 Hochwertiges Aluminiumgehäuse kW 1,1 TYP T1A 90S/ 4

Fachgerechte Wartung und Reparatur von Elektromotoren durch Krull Elektromotoren. Unser Team sorgt dafür, dass Ihre Anlagen 24 Stunden am Tag einsatzfähig sind. Tritt einmal eine Störung oder ein Defekt auf, sind wir rasch zur Stelle und beheben den Schaden. Zu Ihrer Sicherheit haben wir spezielle Ersatzteile im eigenen Lager. Daher haben wir darauf sofort Zugriff und müssen die Komponenten nicht erst bei einem Zulieferer bestellen. Ihnen entstehen somit keine unnötigen Wartezeiten und keine größeren Standzeiten Ihrer Maschinen. Die Maschinen sind rasch wieder einsatzbereit und Ihre Ausfallskosten halten sich in Grenzen. Die Kosten für Wartung, Reparatur und Neuinstallation werden mit uns zu einer kalkulierbaren Größe. Wir arbeiten transparent, damit Sie jederzeit über die entstehenden Kosten informiert sind. Zu unseren besonderen Serviceleistungen zählt ein 24-Stunden-Express-Service. Diesen erreichen Sie jederzeit kostenfrei über den Krull-Vanity-Service. Geben Sie einfach 08 00 00 KRULL (08 00 00 8 78 55) ein und schon sind Sie mit uns verbunden. Werkstatt Wickelei Vor Ort Service Hebe- und Fördertechnik Servotechnik Messtechnik Leistungen

NEU - IE3 Elektromotoren in unserem Lieferprogramm Präzise mechanische Verarbeitung Hochwertige Messingkabelverschraubungen Robuste Verpackung für hohen Transportschutz Bewährte SKF-Kugellager auf AS und BS Ein optisch attraktives und modernes Design Langlebige vakuumimprägnierte Wicklung Beständige Lackierung für optimalen Schutz gegen Umwelteinflüsse

Die Elektro und Bremsmotoren T-M entsprechen allen geltenden international gültigen Normen. Die Stromversorgung kann dreiphasig in den Effizienzklassen IE1, IE2 und IE3 oder einphasig sein. Alle Motoren sind frequenzgeregelt (mit Fremdlüfter für niedrige Drehzahlen).

Vier Baugrößen decken den Leistungsbereich von 1,1–30kW ab, reduzieren die Typenanzahl, verringern das Gewicht und sparen Energie. Die Serie MPM – Das macht den Unterschied: - Nachhaltige Reduzierung der Energie-kosten durch Wirkungsgrade IE4 - Effizienterer Einsatz von Material und Ressourcen - Reduzierte Typenanzahl und geringere Motorgewichte - Konstantes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich - Vorteilhafter im Teillastbereich - Innovative geberlose Drehzahlregelung - Geeignet für „frequency injection“ - Freie Wahl des Frequenzumrichters Das fortschrittliche Motordesign ermöglicht höhere Drehzahlen und Drehmomente in Kombination mit kleinerer Bauform und geringeren Verlusten. Dabei werden heute schon die Anforderungen der Zukunft, beispielsweise Wirkungsgradklasse IE5, erfüllt. Die Synchron-Motortechnik im klassischen Norm-Motoren Gehäuse erfüllt dabei auch die wirtschaftlichen Anforderungen und ist somit ideal für den drehzahlgeregelten Betrieb von Anwendungen mit hoher Einschaltdauer und/oder hohem Teillastanteil. Artikelnummer: MPM 8,8 Wirkungsgradklasse: IE4+ Baugröße: 90 Technologie: Synchronmotor Drehzahl: variabel Drehmoment: konstant

für Umrichterbetrieb, Kühlart IC 06 (radialer Fremdlüfter) Andere Drehzahlen und -Leistungen sind auf Anfrage möglich. Zum Beispiel für IP 21: 90.11M bei 2000min-1 = 14kW x 2000min-1/2902min-1= 9,6kW Zum Beispiel für IP 44 - 55: 112.13S bei 2000min-1 = 14kW x 2000min-1/2951min-1= 9,5kW

Für Sie setzen wir alles in Bewegung. Unser Leistungsangebot im Bereich Antriebstechnik umfasst folgende Tätigkeiten: Herstellerneutrale Reparaturen von Dreh-/Wechsel-/Gleichstrommotoren, Getriebemotoren, Härteofenmotoren, Kranmotoren, explosionsgeschützte Motoren, Ringverdichter, Gebläse und vieles mehr. Austausch von Wellendichtringe (WA, WAS, WA Viton, WAS Viton), Austausch von Kugellager (Rillenkugellager, NU-Lager, stromisolierte Lager und weitere je nach Bedarf). Lagerschilder büchsen, auf Maß abdrehen. Antriebe auf der Wuchtbank wuchten. Motorwicklungen aller Art erneuern und alte Wicklungen fachgerecht entsorgen. Probelauf auf dem Maschinenprüffeld, elektrische und mechanische Begutachtung.

Norm-Wechselstrommotore bis 2,2 kW, nach ihren Wünschen angepasst z.B. mit oder ohne Schalter. Ausführungen mit Keilriemenscheibe und Schalter-Stecker-Kombination für Betonmischer.

CEDS DURADRIVE Gleichstrommotoren können kundenspezifisch mechanisch sowie elektrisch individuell angepasst werden CEDS Gleichstrom-Motoren bieten Ihnen besondere Vorteile: Sehr großer Drehzahlregelbereich, zusätzlich erweiterbar durch Feldschwächbereich Stillstandsbelastbar mit Nennmoment Kurze Anregelzeiten durch kleine Ankerkreisinduktivität Sehr hohe Stromänderungsgeschwindigkeit Hohe Überlastbarkeit Taktbetrieb mit mehrfachem Nennmoment zur Beschleunigung möglich, ohne Einfluss auf die Bürstenstandzeit Direkte Akku Notfahrt bei Netzausfall Hohes Anlaufmoment Der Gleichstrommotor besteht aus einem Stator und einem durch einen Luftspalt getrennten rotierendem Teil, dem Anker. Der Anker wird dabei mit Spulen bewickelt, die an einem Kommutator angeschlossen werden. Über die Schleifkontakte (Kohlebürsten), die auf dem Kommutator laufen, wird während der Drehung die Polung der Ankerwicklung geändert und dadurch ein stetiges Drehmoment erzeugt

Die AC-Motorenreihe mit der höchsten Effizienzklasse IE3 Die IEC-konformen BE-Motorenreihe erfüllt die IEC 6003430:2008 (Wirkungsgradklasse) sowie alle geltenden internationalen Normen, einschließlich der EMV- und Niederspannungsrichtlinien. Sie sind im Leistungsbereich von 7,5 kW bis 22 kW als Fuß-und als Flanschausführung erhältlich. Alle Motoren sind für Wechselrichter vorgesehen. Leistungsbereich (4 Pole): 7,5 kW ... 22 kW Baugrößen: 132MA ... 180L Anzahl Pole: 4 Montageoptionen: Fußausführung IM B3 Flanschausführung IM B5 und IM B14 Betrieb: 50 Hz Konformität: IEC 60034-30:2008 (IE), 2006/95/EC (LVD) und 2004/108/EC (EMV) Wechselrichterbetrieb: Alle Baugrößen Gehäuse: Aluguss Wesentliche Optionen: Thermistoren und Thermostatsensoren Separate Fremdbelüftung Leitungstreiber und Push-Pull-Inkrementalgeber CSA- und UL-Zulassung